أميرة الورد
04-03-06, 10:01 AM
أحزمة التوقيت .....
http://www.al-jazirah.com.sa/cars/08122005/nc02.jpg
تحتوي بعض المحركات ذات أعمدة الكامات العلوية على أحزمة توقيت محدودة العمر. ويستخدم مصنعو السيارات أحزمة التوقيت بدلاً عن السلاسل الحديدية الأكثر متانة لأن الأخيرة أكثر ضوضاءً وذات تكلفة أكبر في تصنيعها. ويحتوي دليل مالك السيارة عادة على العمر الافتراضي لهذه الأحزمة بتحديده بالمسافة المقطوعة التي ينصح فيها باستبدال أحزمة التوقيت. وهذه الفترة التي يجب فيها استبدال الأحزمة تتراوح بين100 ألف إلى 170 ألف كم.
والهدف من حزام التوقيت هو تدوير عمود أو أعمدة الكامات بنصف سرعة عمود دوران المحرك تماماً مع المحافظة على معايرة دقيقة. وهذا يعني أن عمود دوران المحرك سيقوم بدورتين لكل دورة تحصل لعمود الكامات. وتحتوي بعض المحركات على عمود كامات واحد على الأقل وتصل إلى أربع أعمدة كامات في بعض المحركات المصممة بشكل الحرف اللاتيني (V). وتقوم أعمدة الكامات هذه بفتح وإغلاق صمامات السحب والعادم أثناء حركة المكابس صعوداً ونزولاً في اسطوانات المحرك، حيث يجب أن تفتح الصمامات وتغلق في الوقت المناسب تماماً وبتناغم مع حركة المكبس بغرض تشغيل المحرك بشكل صحيح.
وهنالك نوعان من المحركات التي تستعمل أحزمة التوقيت: النوع الأول يسمى بمحركات التداخل والثاني بمحركات اللا تداخل، ويكمن الفرق في قرب الصمامات والمكابس. ففي محركات التداخل، إذا ما انزلق حزام التوقيت ولو سناً واحدة على بكرته فإن ذلك يمكن أن يتسبب في كسر المكبس بسبب فتح الصمام في توقيت غير مناسب مسبباً أضراراً خطيرة للمحرك نتيجة اعوجاج الصمامات وكسر المكابس. أما محركات اللا تداخل فإنها لا تحدث هذا الضرر التدميري ولكن عندما يتلف حزام التوقيت ينطفئ المحرك فوراً ليتركك في قارعة الطريق دون أي جدوى من محاولة تشغيل السيارة.
ومن المعروف أن أحزمة التوقيت هذه تتلف دون سابق إنذار ومن الصعب في بعض موديلات السيارات فحصها كما هي صعوبة استبدالها أيضا. وفي معظم الأحيان فإن الحل الأمثل لحماية نفسك وسيارتك هو أن تقوم باستبدال الحزام في الفترات الزمنية التي تنصح بها الشركة المصنعة لسيارتك كي لا تمر بهذه المعاناة. صحيح أن استبدال حزام التوقيت ليس بالثمن الرخيص لكنه أقل ثمناً من عواقب إهماله. وقد ينصحك بعض الفنيين أيضاً بأن تستبدل مضخة الماء في السيارة أثناء قيامك باستبدال حزام التوقيت حتى لو لم تكن تعاني من عطل ما وذلك لأن 90% من الجهد اللازم لتبديل مضخة المياه يكون قد بذل فعلاً أثناء قيامك بعملية استبدال حزام التوقيت؛ كي لا تقوم بالعمل مرتين وتصرف نقودك دون مبرر. وتذكر أن البعض قد يظن أن مضخة المياه جيدة ولا داعي لاستبدالها أثناء هذه العملية، لكن سريعاً ما يثبت خطأ هذه الفرضية بعد فوات الأوان؛ لذلك عليك أن تسأل الميكانيكي الذي يقوم بعملية استبدال حزام توقيت سيارتك عن مدى ضرورة استبدال مضخة المياه في موديل سيارتك تحديداً وذلك سيدخر عليك الكثير من الوقت والجهد.
ــــــــــــــــــ
لكم تحياتي
أميرة الورد
http://www.al-jazirah.com.sa/cars/08122005/nc02.jpg
تحتوي بعض المحركات ذات أعمدة الكامات العلوية على أحزمة توقيت محدودة العمر. ويستخدم مصنعو السيارات أحزمة التوقيت بدلاً عن السلاسل الحديدية الأكثر متانة لأن الأخيرة أكثر ضوضاءً وذات تكلفة أكبر في تصنيعها. ويحتوي دليل مالك السيارة عادة على العمر الافتراضي لهذه الأحزمة بتحديده بالمسافة المقطوعة التي ينصح فيها باستبدال أحزمة التوقيت. وهذه الفترة التي يجب فيها استبدال الأحزمة تتراوح بين100 ألف إلى 170 ألف كم.
والهدف من حزام التوقيت هو تدوير عمود أو أعمدة الكامات بنصف سرعة عمود دوران المحرك تماماً مع المحافظة على معايرة دقيقة. وهذا يعني أن عمود دوران المحرك سيقوم بدورتين لكل دورة تحصل لعمود الكامات. وتحتوي بعض المحركات على عمود كامات واحد على الأقل وتصل إلى أربع أعمدة كامات في بعض المحركات المصممة بشكل الحرف اللاتيني (V). وتقوم أعمدة الكامات هذه بفتح وإغلاق صمامات السحب والعادم أثناء حركة المكابس صعوداً ونزولاً في اسطوانات المحرك، حيث يجب أن تفتح الصمامات وتغلق في الوقت المناسب تماماً وبتناغم مع حركة المكبس بغرض تشغيل المحرك بشكل صحيح.
وهنالك نوعان من المحركات التي تستعمل أحزمة التوقيت: النوع الأول يسمى بمحركات التداخل والثاني بمحركات اللا تداخل، ويكمن الفرق في قرب الصمامات والمكابس. ففي محركات التداخل، إذا ما انزلق حزام التوقيت ولو سناً واحدة على بكرته فإن ذلك يمكن أن يتسبب في كسر المكبس بسبب فتح الصمام في توقيت غير مناسب مسبباً أضراراً خطيرة للمحرك نتيجة اعوجاج الصمامات وكسر المكابس. أما محركات اللا تداخل فإنها لا تحدث هذا الضرر التدميري ولكن عندما يتلف حزام التوقيت ينطفئ المحرك فوراً ليتركك في قارعة الطريق دون أي جدوى من محاولة تشغيل السيارة.
ومن المعروف أن أحزمة التوقيت هذه تتلف دون سابق إنذار ومن الصعب في بعض موديلات السيارات فحصها كما هي صعوبة استبدالها أيضا. وفي معظم الأحيان فإن الحل الأمثل لحماية نفسك وسيارتك هو أن تقوم باستبدال الحزام في الفترات الزمنية التي تنصح بها الشركة المصنعة لسيارتك كي لا تمر بهذه المعاناة. صحيح أن استبدال حزام التوقيت ليس بالثمن الرخيص لكنه أقل ثمناً من عواقب إهماله. وقد ينصحك بعض الفنيين أيضاً بأن تستبدل مضخة الماء في السيارة أثناء قيامك باستبدال حزام التوقيت حتى لو لم تكن تعاني من عطل ما وذلك لأن 90% من الجهد اللازم لتبديل مضخة المياه يكون قد بذل فعلاً أثناء قيامك بعملية استبدال حزام التوقيت؛ كي لا تقوم بالعمل مرتين وتصرف نقودك دون مبرر. وتذكر أن البعض قد يظن أن مضخة المياه جيدة ولا داعي لاستبدالها أثناء هذه العملية، لكن سريعاً ما يثبت خطأ هذه الفرضية بعد فوات الأوان؛ لذلك عليك أن تسأل الميكانيكي الذي يقوم بعملية استبدال حزام توقيت سيارتك عن مدى ضرورة استبدال مضخة المياه في موديل سيارتك تحديداً وذلك سيدخر عليك الكثير من الوقت والجهد.
ــــــــــــــــــ
لكم تحياتي
أميرة الورد